В Ростовской области планируется переход всего общественного транспорта на систему работы по нетто-контрактам, если эта модель докажет свою эффективность. Губернатор региона Юрий Слюсарь сообщил о начале наблюдения за работой новой системы до 1 сентября текущего года.
Губернатор отметил, что данная тема вызывает множественные обсуждения, поэтому стартовали с небольшого сегмента для оценки практических результатов в Ростовской области. При этом, по словам Слюсаря, опыт других регионов, изученный в ходе подготовки к переходу, показал в основном положительные результаты. «Люди получают понятное и качественное транспортное обслуживание с повышенными требованиями», — добавил он.
Юрий Слюсарь также подчеркнул, что единственным недостатком новой модели является ее высокая стоимость для бюджета региона. «Тем не менее, жители могут быть уверены, что доберутся до остановки и вовремя уедут. Автобусы будут оснащены кондиционерами, и расписание, предусмотренное в контракте, будет соблюдено, независимо от загруженности», — отметил губернатор.
На данный момент власти довольны результатами первых этапов внедрения нетто-контрактов, которые обеспечивают новое качество транспортного обслуживания. «Это эксперимент, и мы будем внимательно отслеживать его результаты до 1 сентября. Затем примем решение о масштабировании или возврате к старой модели», — заключил Слюсарь.
Согласно условиям нетто-контрактов, перевозчик получает фиксированную сумму за выполнение транспортных услуг, включая выход на маршрут и необходимое количество рейсов. Из этой суммы вычитаются доходы от продаж билетов, а оставшаяся разница покрывается бюджетом.
Экспериментальные нетто-контракты в Ростовской области имеют специальные условия. В частности, перевозчик обязан уплачивать 1% от стоимости контракта за невыполнение объема работ, а также штраф в размере тысячи рублей за каждое нарушение условий контракта. Это должно способствовать уменьшению рисков срыва рейсов и гарантировать высокое качество услуг для пассажиров, независимо от изменений в пассажиропотоке.
На данный момент нетто-контракты тестируются на 17 садовых маршрутах, которые связывают Ростов с дачными кооперативами. Запуск этих маршрутов состоялся 1 апреля, а перевозки осуществляет компания ООО «Самара Авто Газ». Остальная часть общественного транспорта в Ростовской области продолжает работать по регулируемым тарифам, что предполагает, что перевозчик получает только те средства, которые собрал с пассажиров.