С началом зимнего сезона в Ростовской области более 7,6 тысяч километров региональных и межмуниципальных дорог будут находиться под круглосуточным наблюдением 42 баз подрядных организаций. Об этом стало известно на межведомственном совещании, которое прошло под руководством заместителя губернатора и министра транспорта Алены Беликовой. В мероприятии приняли участие представители министерства транспорта, Госавтоинспекции, а также дорожные подрядчики и главы муниципальных образований, как сообщает Shakhty.Su.
По словам замглавы региона, к борьбе с зимними непогодами подготовлено 564 единицы специализированной техники. В ее состав входят 287 комбинированных дорожных машин, грейдеры, шнекороторы и погрузчики. Также в наличии имеется более 126 тысяч тонн противогололедных материалов, включая запасы соли и песка, которые пригодятся в условиях затяжных дождей и сильных морозов.
В этом зимнем сезоне особое внимание уделяется упреждающим мерам. Специалисты дорожных служб и минтранса подключены к метеостанциям интеллектуальной транспортной системы. Это позволит в режиме реального времени получать данные о начале, интенсивности осадков и температуре асфальта, что поможет заранее направлять спецтехнику на проблемные участки.
«Для жителей области главный критерий зимней работы дорожников абсолютно понятен и жизненен: вовремя ли доедет школьный автобус, смогут ли люди добраться до работы и обеспечит ли скорая помощь доступ в отдаленные хутора или поселки. Наша общая задача — обеспечить непрерывное движение и безопасность на дорогах. В условиях непогоды важна каждая минута, поэтому мы акцентируем внимание на превентивной противогололедной обработке, цифровом контроле техники через ГЛОНАСС и жесткой координации всех служб», — отметила Алёна Беликова.
Кроме того, для дополнительной безопасности водителей на наиболее проблемных участках планируется установить более 25 километров снегозащитных сеток и щитов. Также будет размещено 1,3 тысячи комплектов сезонных знаков, ограничивающих скорость до 40 километров в час, и свыше 24 тысяч направляющих вех. В случае возникновения заторов на сложных подъемах и спусках будут дежурить тяжелые тягачи, а регулирование дорожного потока обеспечат экипажи Госавтоинспекции.